Jak wprowadzić własny dowóz w restauracji?

Własny dowóz daje restauracji coś, czego nie daje sprzedaż wyłącznie przez zewnętrzne platformy: kontrolę nad klientem, ceną dostawy i całym procesem zamówienia.

Nie oznacza to jednak, że wystarczy zatrudnić kierowcę i dopisać na stronie „dowozimy”. Źle ustawiony dowóz potrafi zjadać marżę na każdym zamówieniu. Dobrze ustawiony może stać się jednym z najbardziej opłacalnych kanałów sprzedaży restauracji.

Najważniejsze jest policzenie kosztów i ustalenie kilku zasad jeszcze przed uruchomieniem pierwszej dostawy.

Własny dowóz czy platforma dostawcza?

Platformy takie jak Pyszne.pl, Glovo czy Uber Eats rozwiązują część problemów restauracji. Dają dostęp do klientów, aplikacji i — zależnie od modelu — również dostawców.

W zamian restauracja oddaje część wartości każdego zamówienia i ma znacznie mniejszą kontrolę nad relacją z klientem.

Własny dowóz działa odwrotnie.

Restauracja musi sama zorganizować kierowcę, strefę dostaw i proces obsługi zamówień, ale zamówienie trafia bezpośrednio do niej.

Nie trzeba przy tym wybierać tylko jednej opcji.

Dla wielu lokali najlepszy model wygląda tak:

• platformy agregujące służą do pozyskiwania nowych klientów,
• własna strona służy do obsługi klientów powracających,
• własny dowóz działa na obszarze, na którym restauracja jest w stanie realizować dostawy opłacalnie i szybko.

Im większa baza stałych klientów, tym większe znaczenie zaczyna mieć własny kanał sprzedaży. Jeśli chcesz porównać koszt pośredników z własną sprzedażą, zobacz też kalkulacje prowizji Pyszne.pl, Glovo i Uber Eats.

Ile kosztuje własny dowóz w restauracji?

Nie ma jednej stawki pasującej do każdego lokalu.

Koszt jednej dostawy można jednak policzyć bardzo prosto.

Najpierw zsumuj miesięczne koszty związane z dowozem:

• wynagrodzenie kierowcy lub kierowców,
• paliwo,
• leasing, amortyzację albo koszt korzystania z samochodu lub skutera,
• ubezpieczenie,
• serwis,
• telefon i inne narzędzia,
• czas potrzebny na organizację dostaw.

Następnie podziel tę kwotę przez liczbę wykonanych dostaw.

Przykład:

Jeśli obsługa dowozu kosztuje restaurację 6000 zł miesięcznie, a kierowca realizuje w tym czasie 600 dostaw, średni koszt logistyczny jednej dostawy wynosi około 10 zł.

To oczywiście uproszczenie, ale daje znacznie więcej niż ustawianie ceny dostawy „na oko”.

W praktyce koszt będzie też zależał od odległości. Dostawa dwa kilometry od lokalu nie kosztuje restauracji tyle samo co kurs na drugi koniec miasta.

Dlatego jedna płaska cena dostawy dla całego obszaru często nie jest najlepszym rozwiązaniem.

Ustal strefy dostaw

Najprostszy sposób na kontrolowanie kosztów to podzielenie obszaru wokół restauracji na strefy.

Przykładowo:

• strefa 1 – do 3 km,
• strefa 2 – od 3 do 6 km,
• strefa 3 – od 6 do 9 km.

Każda strefa może mieć inną:

• cenę dostawy,
• minimalną wartość zamówienia,
• dostępność.

Nie ma sensu dowozić wszędzie tylko dlatego, że technicznie jest to możliwe.

Jeżeli klient znajduje się 12 kilometrów od restauracji, zamawia za 35 zł, a kierowca poświęci na kurs 40 minut, takie zamówienie może być dla restauracji zwyczajnie nieopłacalne.

Lepiej mieć mniejszy, dobrze policzony obszar dostawy niż ogromny promień, który generuje dużo zamówień ze słabą marżą.

Żeby te zasady działały także w godzinach największego ruchu, warto od razu ustawić je w systemie, który prowadzi klienta przez wybór dostawy i adres. W kreatorze Foodyo możesz najpierw zobaczyć, jak wygląda własna strona z menu i zamówieniami, a potem dopasować jej ustawienia do sposobu pracy lokalu.

Ustaw minimalną wartość zamówienia

Minimum zamówienia nie powinno być przypadkową kwotą skopiowaną od konkurencji.

Powinno wynikać z ekonomii dostawy.

Przy zamówieniu za 30 zł nawet kilka złotych kosztu logistycznego stanowi dużą część wartości koszyka.

Przy zamówieniu za 100 zł sytuacja wygląda zupełnie inaczej.

Możesz również ustawić różne minimum zależnie od strefy. Klient znajdujący się kilometr od lokalu może mieć niższy próg niż klient oddalony o osiem kilometrów.

To pozwala zwiększyć zasięg restauracji bez dokładania do najdalszych dostaw.

Ile powinna kosztować dostawa?

Nie istnieje jedna idealna cena.

Najważniejsze, żeby wiedzieć, ile realnie kosztuje Cię realizacja zamówienia.

Możesz stosować kilka modeli:

• stała opłata za dostawę,
• różne ceny dla różnych stref,
• darmowa dostawa od określonej wartości koszyka,
• częściowe pokrywanie kosztu dostawy przez restaurację.

Darmowy dowóz nie jest naprawdę darmowy. Koszt zawsze ponosi restauracja albo jest on wkalkulowany w ceny produktów.

Dlatego promocję typu „darmowa dostawa od 100 zł” warto traktować jak narzędzie zwiększające średnią wartość zamówienia, a nie domyślne ustawienie dla wszystkich klientów.

Własny kierowca czy zewnętrzny dostawca?

Przy małej liczbie zamówień utrzymywanie kierowcy przez cały dzień może być drogie.

Z drugiej strony przy dużej liczbie dostaw własny kierowca często staje się bardziej przewidywalny kosztowo.

Własny kierowca daje restauracji większą kontrolę nad:

• czasem dostawy,
• sposobem przekazania zamówienia,
• kontaktem z klientem,
• obszarem dostawy.

Zewnętrzna logistyka daje większą elastyczność przy małej lub mocno zmiennej liczbie zamówień.

Przed wyborem warto policzyć koszt nie na miesiąc, ale na jedną dostawę.

Dopiero wtedy oba rozwiązania można sensownie porównać.

Nie każde danie dobrze znosi dostawę

Własny dowóz to nie tylko logistyka.

Trzeba również spojrzeć na menu.

Danie, które jest świetne minutę po wyjściu z kuchni, może wyglądać zupełnie inaczej po 30 minutach w opakowaniu.

Przed uruchomieniem dostaw warto przetestować każde istotne danie:

1. przygotuj je tak jak dla klienta,
2. zapakuj,
3. odczekaj tyle, ile trwa typowa dostawa,
4. otwórz i oceń jakość.

Być może część menu warto wyłączyć z dowozu albo zmienić sposób pakowania.

Szczególne znaczenie mają frytki, panierowane produkty, dania wymagające konkretnej temperatury oraz potrawy z elementami, które lepiej przewozić osobno.

Zamówienie powinno trafiać bezpośrednio do restauracji

Własny dowóz ma największy sens wtedy, gdy połączysz go z własnym kanałem zamówień.

Klient powinien móc wejść na stronę restauracji, wybrać produkty, podać adres, zobaczyć koszt dostawy i od razu złożyć zamówienie.

Ręczne przyjmowanie wszystkiego przez telefon szybko robi się problemem.

Pracownik musi wtedy:

• odebrać telefon,
• zapisać produkty,
• zebrać dodatki i uwagi,
• zapisać adres,
• przekazać zamówienie do kuchni,
• ustalić formę płatności,
• przekazać informacje kierowcy.

Przy kilku zamówieniach jednocześnie łatwo o pomyłkę.

Własny system zamówień online dla restauracji automatyzuje znaczną część tego procesu.

Płatność online ułatwia dowóz

Płatność kartą lub BLIK-iem przed dostawą upraszcza cały proces.

Kierowca nie musi posiadać terminala ani wydawać gotówki, a restauracja wie przed wyjazdem, że zamówienie zostało opłacone.

Nie oznacza to, że gotówkę trzeba całkowicie wyłączyć.

Warto jednak dać klientowi możliwość płatności online już podczas składania zamówienia. Więcej o jej wdrożeniu przeczytasz w poradniku jak przyjmować płatności BLIK i kartą w restauracji.

Szczególnie przy własnym dowozie usuwa to jeden z niepotrzebnych etapów obsługi.

Jak długo powinna trwać dostawa?

Nie obiecuj czasu, którego kuchnia i kierowcy nie są w stanie utrzymać.

„Dostawa w 30 minut” wygląda dobrze marketingowo tylko do momentu, kiedy klient czeka godzinę.

Realny czas dostawy składa się z:

• czasu przygotowania dania,
• oczekiwania na kierowcę,
• dojazdu,
• korków i warunków na trasie.

Jeżeli restauracja regularnie potrzebuje 45–60 minut, lepiej komunikować realistyczny przedział niż obiecywać 30 minut i generować niezadowolenie.

Jak zdobywać zamówienia do własnego dowozu?

Samo uruchomienie strony nie sprawi, że klienci automatycznie przestaną korzystać z aplikacji.

Trzeba dać im powód, żeby następnym razem zamówili bezpośrednio.

Najprostsze sposoby to:

• adres własnej strony na opakowaniach,
• ulotka lub mała karta dodawana do zamówienia,
• QR kod prowadzący bezpośrednio do menu,
• informacja w Google Business Profile,
• link w social media,
• promocje dostępne tylko przy zamówieniu bezpośrednim,
• program lojalnościowy,
• remarketing do dotychczasowych klientów.

Najcenniejszy klient niekoniecznie jest tym, który złoży pierwsze zamówienie.

Najcenniejszy jest ten, który później wraca bezpośrednio do restauracji.

Czy własny dowóz się opłaca?

Może się opłacać bardzo dobrze, ale tylko wtedy, gdy restauracja zna swoje liczby.

Przed uruchomieniem sprawdź:

• średnią wartość zamówienia,
• koszt jednej dostawy,
• marżę na zamówieniu,
• liczbę dostaw na godzinę,
• najczęstsze odległości klientów,
• godziny największego ruchu.

Wtedy można ustalić sensowny promień, ceny i minimum zamówienia.

Najgorszy model to oferowanie dostawy wszędzie, za tę samą cenę i bez policzenia jej kosztu.

Własny dowóz powinien być osobnym, policzonym kanałem sprzedaży — nie dodatkiem uruchomionym „bo konkurencja też dowozi”.

Własny dowóz i zamówienia online w Foodyo

Foodyo pozwala restauracji uruchomić własną stronę z menu i zamówieniami online.

Restauracja może na niej obsługiwać zarówno odbiór osobisty, jak i dostawę, określić obszar dowozu i pobierać płatności online.

Dzięki temu klient zamawia bezpośrednio w restauracji zamiast składać zamówienie wyłącznie przez zewnętrzną platformę.

Jeśli dopiero budujesz swoją obecność online, zobacz, co powinna zawierać strona dla restauracji z menu, zamówieniami i danymi lokalu.

Jeśli chcesz przejść przez cały proces uruchomienia, zobacz także jak uruchomić zamówienia online w restauracji.

Podsumowanie

Własny dowóz nie musi oznaczać dużej floty ani rozbudowanej logistyki. Wystarczy zacząć od obszaru, który jesteś w stanie obsłużyć szybko i z zachowaniem marży, a potem dostosowywać strefy, minimum zamówienia i ceny na podstawie rzeczywistych danych.

Najlepiej działa jako własny, dobrze policzony kanał obok marketplace — szczególnie dla klientów, którzy już znają restaurację i chcą zamawiać bezpośrednio.

Najczęstsze pytania